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欧洲杯地平线副总裁余轶南离职,进军机器人领域
21世纪经济报道记者 易思琳 北京报道
21汽车从多方信源处获悉,地平线副总裁、前软件平台产品线总裁余轶南已于近期正式离职。离开地平线之后,余轶南将进行具身智能创业,主要做消费级产品方向,包括机器人。
具身智能是当前大模型在产业落地的一大热门方向,家用服务机器人、产线里的机械臂,工厂里搬运货物的轮式机器人、自动驾驶汽车等都可以算进这一范畴。近一年多,端到端大模型在智能驾驶上的应用,也让从业者看到了具身智能创业的机会。
余轶南在中科院自动化所读博士时,师从谭铁牛院士,研究方向便是深度学习;2013年,他在百度深度学习研究院时也一直在计算机视觉、深度学习等方面深耕;2015年加入地平线,他是地平线的第5号员工,也是早期创始团队成员之一。在地平线近10年的任职期间,余轶南也没有脱离自动驾驶、计算机视觉等研究方向。...
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21世纪经济报道记者 易思琳 北京报道 21汽车从多方信源处获悉,地平线副总裁、前软件平台产品线总裁余轶南已于近期正式离职。离开地平线之后,余轶南将进行具身智能创业,主要做消费级产品方向,包括机器人。 具身智能是当前大模型在产业落地的一
平线的工作内容发生了变化。 2023年,地平线智驾算法团队属于软件平台产品线,有3个团队——低阶Mono、中阶方案Pilot、高阶方案SuperDrive。其中余轶南负责
地平线的工作内容发生了变化。 2023年,地平线智驾算法团队属于软件平台产品线,有3个团队——低阶Mono、中阶方案Pilot、高阶方案SuperDrive。其中余轶南负责低阶、中阶智能驾驶算法方案团队,高阶则由华为前智能驾驶产品部部长
南在地平线主要负责智能驾驶产品相关的交付,任软件产品线总裁,负责中阶、低阶智驾方案的交付。今年7月,地平线进行了一次内部调整,余轶南不再负责智能驾驶相关工作,而是带领一个新的具身智能团队,负责新技术的开
a前量产研发负责人高继扬,小鹏汽车第10号员工、曾担任小鹏L2级自动驾驶研发负责人的肖志光等。 “余轶南创业的这家公司其实可以看作地平线做机器人的延伸,双方会在股权融资上有联系。余轶南做机器人相关创业,也得到了余凯博士的支